10月以來，中國高層頻頻力薦中國高鐵，中國高鐵"走出去"或?qū)⒗瓌与娋€電纜產(chǎn)品的需求量，國內(nèi)電纜企業(yè)將迎來發(fā)展新機遇。

　　10月6日，國家主席習(xí)近平會見泰國總理英拉時表示，高鐵和水利設(shè)施建設(shè)關(guān)乎地區(qū)互聯(lián)互通和泰國國計民生，應(yīng)該作為合作的重中之重來推動。

　　10月12日，中國國務(wù)院總理李克強與泰國總理英拉在共同參觀中國高速鐵路展期間親自"推銷"中國高鐵技術(shù)，希望中泰加強鐵路合作。

　　10月17日，中國國務(wù)院總理李克強會見澳大利亞總督布賴斯時表示，澳大利亞正在積極升級基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，已就建造澳第一條高鐵進行可行性研究。中國高鐵技術(shù)先進，安全可靠，具有成本優(yōu)勢。希望雙方就此探討開展合作。

　　我國企業(yè)已經(jīng)承攬了50多個國家和地區(qū)的鐵路建設(shè)項目，鐵路裝備及零部件也已遍及亞洲、非洲、大洋洲和美洲等50多個國家和地區(qū)，包括美國、俄羅斯、巴西、沙特、土耳其、波蘭、委內(nèi)瑞拉、印度、緬甸、柬埔寨、老撾、泰國等在內(nèi)的幾十個國家都希望加強與我國在高速鐵路及普通鐵路領(lǐng)域的交流與合作。

　　為了滿足高鐵建設(shè)的需求，其使用的電力電纜大多要求低煙無鹵、阻燃、耐火、耐油、耐紫外光、耐潮、防水、防霉、防鼠等，部分還要求防白蟻。高速鐵路建設(shè)用電纜中電力電纜將主要是直流牽引電纜、阻燃電纜、耐火電纜、綠色環(huán)保電纜、自控溫電纜等特種電纜。信號電纜主要集中在地鐵用、信號電纜和控制電纜、通訊電纜、通訊光纜等品種。漏泄同軸、射頻電纜主要應(yīng)用于無線通信系統(tǒng)。

　　中國高鐵技術(shù)是從歐洲引進，在吸收、消化基礎(chǔ)上成長起來的，且結(jié)合了中國自己的創(chuàng)新。更重要的是，中國高鐵運營里程數(shù)差不多是其他所有國家里程數(shù)的總和，運營發(fā)展規(guī)模、積累的經(jīng)驗不是別的國家能超越的。

　　經(jīng)過多年的建設(shè)，中國的高鐵電纜已具有在不同地質(zhì)條件、不同氣候環(huán)境下建設(shè)和運營的經(jīng)驗，而且價格較低。如今，透過積極參與國外建設(shè)高鐵，"高鐵外交"正演變?yōu)樾乱徊ㄍ饨还?。在高鐵的建設(shè)大潮中，中國電線電纜企業(yè)有理由也有實力對未來滿懷憧憬，迎來無限商機。